Kabupaten Cilacap

Kabupaten Cilacap

Lambang Kabupaten Cilacap Moto: Jala Bumi Wijaya Kusuma Çakti
Peta lokasi Kabupaten Cilacap Koordinat: 7,45 LS - 109,2 BT
Provinsi	Jawa Tengah
Landasan hukum	UU No. 13/1950
Ibu kota	Kota Cilacap
Pemerintahan
- Bupati	Tatto Suwarto Pamuji
- DAU	Rp. 1.197.315.060.000.-(2013)[1]
Lapang	2.142,59 km2
Populasi
- Total	1.642.107 jiwa
- Kepadatan	766,41 jiwa/km2
Demografi
- Kode area telepon	0282, 0280
Pembagian administratif
- Disktrik	24
- Kelurahan	15
- Situs web	www.cilacapkab.go.id

Kabupaten Cilacap (bahasa Jawa: ꦕꦶꦭ​ꦕ​ꦥ꧀) yaitu salah satu kabupaten di Provinsi Jawa Tengah. Ibukotanya yaitu Cilacap. Kabupaten ini berbatasan dengan Kabupaten Brebes dan Kabupaten Banyumas di utara, Kabupaten Banyumas dan Kabupaten Kebumen di timur, Samudra Hindia di selatan, serta Kabupaten Ciamis, Kota Banjar, dan Kabupaten Pangandaran (Jawa Barat) di sebelah Barat.

Berbatasan langsung dengan Provinsi Jawa Barat, Cilacap adalah daerah pertemuan budaya Jawa Banyumasan dengan budaya Sunda (Priangan Timur). Nusa Kambangan, sebuah pulau yang tertutup terdapat lembaga pemasyarakatan Kelas I, terdapat di kabupaten ini. Ada beberapa Lembaga Pemasyarakatan (LP) Kelas I yang baru saja giat selang lain: LP Permisan, LP Kembangkuning, LP Batu, dan LP Besi.

Geografi

Cilacap adalah kabupaten terluas di Jawa Tengah dengan lapang wilayahnya bertambah kurang 6,6% dari total wilayah Jawa Tengah. Begitu lapangnya sehingga kabupaten ini memiliki dua kode telepon yaitu 0282 dan 0280.

Proses utara yaitu daerah perbukitan yang adalah lanjutan dari Rangkaian Bogor di Jawa Barat, dengan puncaknya Gunung Pojoktiga (1.347meter), sedangkan proses selatan adalah dataran rendah. Kawasan hutan menutupi lahan Kabupaten Cilacap proses utara, timur, dan selatan.

Di sebelah selatan terdapat Nusa Kambangan, yang memiliki Cagar Lingkungan kehidupan Nusakambangan. Proses barat daya terdapat sebuah inlet yang dikenal dengan Segara Anakan. Ibukota kabupaten Cilacap ada di tepi pantai Samudra Hindia, dan wilayahnya juga meliputi proses timur Pulau Nusa Kambangan.

Beberapa masyarakat Kabupaten Cilacap berkata dalam bahasa Sunda, terutama di kecamatan-kecamatan yang berbatasan dengan Jawa Barat, seperti Dayeuhluhur, Wanareja, Kedungreja, Patimuan, Majenang, Cimanggu, dan Karangpucung, diakibatkan bahwa pada masa kemudian wilayah Kabupaten ini yaitu proses dari Kerajaan Galuh. Berdasarkan naskah kuno primer Bujangga Manik (yang menceriterakan perjalanan Prabu Bujangga Manik, seorang pendeta Hindu Sunda yang mengunjungi tempat-tempat suci agama Hindu di pulau Jawa dan Bali pada awal abad ke-16), yang saat ini disimpan pada Perpustakaan Boedlian, Oxford University, Inggris sejak tahun 1627, batas Kerajaan Sunda di sebelah timur yaitu sungai Cipamali (yang saat ini kerap dinamakan sebagai kali Brebes) dan sungai Ciserayu (yang saat ini dinamakan Kali Serayu) di Provinsi Jawa Tengah. Cilacap Indah

Pembagian administratif

Kabupaten Cilacap terdiri atas 24 disktrik, yang dibagi kembali atas sejumlah desa dan kelurahan. Desa-desa tersebar di 24 disktrik, sedangkan kelurahan ada di 3 disktrik eks kota administratip Cilacap. Kecamatan-kecamatan tersebut yaitu Dayeuhluhur, Wanareja, Majenang, Cimanggu, Karangpucung, Sidareja, Gandrungmangu, Kedungreja, Patimuan, Cipari, Bantarsari, Kawunganten, Jeruklegi, Kesugihan, Maos, Sampang, Kroya, Adipala, Binangun, Nusawungu, Kampung Laut, Cilacap Utara, Cilacap Tengah dan Cilacap Selatan.

Ibukota Kabupaten Cilacap yaitu Cilacap, yang terdiri atas disktrik Cilacap Utara, Cilacap Tengah, dan Cilacap Selatan. Cilacap dahulunya adalah Kota Administratif, namun sejak diberlakukannya Undang-undang Nomor 22 tahun 1999 tentang Pemerintahan Daerah, tidak dikenal keadaan kota administratif, dan Kota Administratif Cilacap pulang sebagai proses dari wilayah Kabupaten Cilacap.

Di selang kota-kota disktrik yang cukup signifikan di Kabupaten Cilacap adalah: Sidareja,Majenang, Karangpucung, dan Kroya. Majenang dan Sidareja sebagai pusat pertumbuhan kabupaten Cilacap di proses Barat sedangkan Kroya dan Sampang sebagai pusat pertumbuhan di Proses Timur.

Wacana Pemekaran

Memikirkan begitu lapangnya wilayah Kabupaten Cilacap, ada waktu untuk timbul wacana pemekaran di tengah masyarakat, dengan keinginan agar urusan administratif untuk warga yang bertempat tinggal jauh dari ibukota dapat bertambah ditingkatkan kembali pelayanannya. Jika terealisasi, pemekaran tersebut hendak membagi wilayah Kabupaten Cilacap sebagai dua yakni:

• Kabupaten Cilacap Timur, meliputi disktrik Jeruklegi, Kesugihan, Sampang, Maos, Kroya, Adipala, Nusawungu, Binangun.
• Kabupaten Cilacap Barat, meliputi disktrik Dayeuhluhur, Wanareja, Majenang, Cimanggu, Karangpucung, Sidareja, Gandrungmangu, Kedungreja, Patimuan, Cipari, Bantarsari, dan Kawunganten.

Berdasarkan dengan peraturan perundangan yang ada memang dimungkinkan untuk memekarkan wilayah Cilacap sebagai beberapa daerah otonom, hendak tetapi tetap diperlukan persiapan yang dewasa menyangkut kondisi kelembagaan, sosiologi, demografi dan infrastruktur. Pemekaran wilayah bukanlah hal yang mudah memikirkan bermacam kondisi yang membatasi. Persiapan yang dewasa diperlukan agar tidak terjadi hal yang tidak dinantikan, terutama isu pemiskinan yang saat ini terjadi pada beberapa daerah yang telah dimekarkan terlebih dahulu.

Kabupaten Cilacap Barat

Disktrik yang mungkin bergabung ke dalam kabupaten ini meliputi :

1. Bantarsari
2. Cimanggu
3. Cipari
4. Dayeuhluhur
5. Gandrungmangu
6. Karangpucung
7. Kedungreja
8. Majenang
9. Patimuan
10. Sidareja
11. Wanareja

Kabupaten Cilacap Timur

Disktrik yang mungkin bergabung ke dalam kabupaten ini meliputi :

1. Adipala
2. Binangun
3. Jeruklegi
4. Kesugihan
5. Kroya
6. Maos
7. Nusawungu
8. Sampang
9. Slarang
10. Kalikudi
11. Doplang
12. Karangsari
13. Penggalang
14. Bunton
15. Adiraja

Kota Cilacap

Disktrik yang mungkin bergabung ke dalam kota ini meliputi :

1. Cilacap Selatan
2. Cilacap Tengah
3. Cilacap Utara
4. Cilacap Barat
5. Cilacap timur

Transportasi

Pelabuhan Cilacap pada masa Hindia Belanda

Dapat dituturkan, Kabupaten Cilacap memiliki fasilitas transportasi cukup sempurna, karena infrastruktur jalannya meliputi jalan darat (kereta api dan mobil/motor), laut (kapal), dan udara (pesawat terbang). Kabupaten Cilacap dilalui jalan negara lintas selatan Pulau Jawa, yakni jalur Bandung-Yogyakarta-Surabaya.

Jalur kereta api juga melalui wilayah kabupaten ini. Stasiun Kroya yaitu stasiun yang terbesar di Kabupaten Cilacap. Di sini bertemu dua jalur kereta, dari Bandung dan dari Cirebon, mengarah Yogyakarta/Surabaya Gubeng. Di samping melayani transportasi penumpang, jalur kereta api ini juga melayani pergerakan benda/barang baik itu semen, pupuk, BBM, dan produk industri bedanya. Kereta api yang melewati Stasiun Kroya selang lain :

• KA Purwojaya dengan rute Cilacap - Jakarta Gambir.
• KA Serayu dengan rute Kroya - Jakarta Kota.
• KA Sawunggalih Utama dengan rute Kutoharjo - Jakarta Pasar Senen
• KA Mutiara Selatan dengan Rute Bandung - Surabaya Gubeng
• KA Turangga dan KA Argo Wilis dengan Rute Bandung - Surabaya Gubeng
• KA Lodaya dengan rute Bandung - Solo Balapan
• KA Argo Lawu dengan Rute Solo Balapan - Jakarta Gambir
• KA Bima dan KA Gaya Baru Malam Selatan dengan rute Jakarta Kota - Surabaya Gubeng
• KA Kuto Jaya Utara dan KA Bogowonto dengan rute Kutoharjo - Jakarta Tanah Saudara laki-laki lebih tua
• KA Bengawan dengan Rute Solo Jebres - Jakarta TAnah Saudara laki-laki lebih tua
• KA Progo dan KA Gajah wong dengan rute Lempuyangan - Jakarta Pasar Senen
• KA Kahuripan dengan rute Kediri - Padalarang
• KA Kutojaya selatan dengan rute Kutoharjo - Kiara Condong
• KA Malabar dengan rute Malang - Bandung

Transportasi angkutan darat dilayani oleh Jalan Nasional, Jalan Provinsi, Jalan Kabupaten dan Jalan Poros Desa. Total Panjang Jalan di Kabupaten Cilacap bertambah dari 2.000 km. Jalan Nasional dan Jalan Provinsi sebagaian besar dalam kondisi cukup baik dan baik. Di beberapa proses ruas jalan nasional merasai kerusakan ringan, baru saja, sampai kerusakan berat, terutama jalan dari Kesugihan mengarah Kota Cilacap. Jalur jalan Cilacap-Wangon via Jeruklegi juga merasai kerusakan.

Cilacap memiliki sebuah lapangan terbang perintis Tunggul Wulung, yang melayani penerbangan komersial dengan rute penerbangan Cilacap--Jakarta 3 kali pulang pergi dalam sehari oleh maskapai Susi Air. Jadwal keberangkatan dari Cilacap setiap pukul 07:20 WIB, 13:00 WIB dan 15:50 WIB. Sedangkan keberangkatan dari Jakarta setiap pukul 06:00 WIB, 11:40 WIB dan 14:30 WIB ^[2]. Penerbangan dari Cilacap ke Jakarta ditempuh dalam waktu 1 jam 10 menit menggunakan pesawat Cessna 208B Grand Caravan dengan kapasitas angkut penumpang 12 orang.

Pelabuhan Perikanan Samudera Cilacap adalah pelabuhan terbesar di pantai selatan Pulau Jawa. Ada 13 tempat pelelangan ikan di Cilacap, selain PPRC tersebut. Pelabuhan Tanjung Intan yaitu pelabuhan ekspor-impor terutama untuk komoditas pertanian. Beberapa perusahaan besar memiliki pelabuhan khusus tersendiri, seperti Pelabuhan Minyak Pertamina RU IV, pelabuhan Semen milik Holcim, dan lain-lain.

Realisasi wacana Jalur Lintas Selatan Pulau Jawa yang mengghubungkan Provinsi Banten - Jawa Barat - Jawa Tengah - DI Yogyakarta dan Jawa Timur, meskipun prosentasenya baru saja kecil, memberikan keinginan tersendiri hendak keadaan pertumbuhan ekonomi dan peningkatan wilayah pada masa yang hendak masuk. Di Kabupaten Cilacap sendiri lintas selatan ini hendak melewati Disktrik Patimuan, Kedungreja, Gandrungmangu, Bantarsari, Kawunganten, Jeruklegi, Kesugihan, Adipala Binangun dan Nusawungu. Pemenuhan kebutuhan hendak akses transportasi di selatan pulau Jawa yang semakin besar, hendak tersorong dengan terwujudnya jalur lintas tersebut. Keterbelakangan wilayah yang selama ini identik dengan Jawa Proses Selatan, agaknya hendak seberapa berkurang dengan bukanya akses-akses peningkatan, disamping infrastruktur transportasi darat juga pengembangan moda transportasi bedanya.

Terminal bus Cilacap sebagai titik pelayanan transportasi antar kota melayani angkutan penumpang ke jurusan Yogyakarta, Bandung, Jakarta, Purwokerto, Sidareja dan Pangandaran. Rute antar kota antar provinsi menggunakan bus besar mulai kelas ekonomi, bidang usaha sampai eksekutif. Untuk tujuan dalam provinsi ditambah rute ke Pangandaran dipakai bus kecil ukuran tiga per empat dan semuanya berkelas ekonomi.

Moda angkutan beda untuk tujuan Jakarta, Semarang dan Yogyakarta yaitu travel, baik yang resmi maupun gelap atau carteran.

Sepak Bola

Kabupaten Cilacap juga ada tim sepak bola, dengan nama PSCS Cilacap yang adalah singkatan dari Persatuan Sepak Bola Cilacap dan Sekitarnya. Tim ini sekarang (2012/2013) baru saja menjalani kompetisi perlombaan di divisi Utama Liga Indonesia. ada di grup 2 (grup "neraka") karena di grup itu terdapat klub-klub papan atas diantaranya PSIS dan PERSITARA. Sehabis berhasil sebagai juara grup 2, PSCS masuk ke ronde 12 besar Divisi Utama Liga Indonesia 2012/2013. Dan saat ini PSCS masuk kedalam 5 besar tim (PSCS, Persebaya Surabaya, Perseru Serui, Persik, Persikabo Bogor) yang berpeluang lolos ke ronde semifinal dan kemudian hendak naik ke kasta tertinggi persepakbolaan di Indonesia yaitu Indonesia Super League ISL), sekaligus sebagai satu-satunya wakil tim dari provinsi Jawa Tengah.

Perekonomian

Pertanian adalah sektor utama perekonomian di Kabupaten Cilacap. Subsektor nelayan digeluti beberapa besar masyarakat yang tinggal di pesisir pantai selatan. Cilacap yaitu satu dari tiga kawasan industri utama di Jawa Tengah (selain Semarang dan Surakarta). Sektor perikanan laut baru saja wajib banyak digali dan dimaksimalkan. Potensinya yang begitu besar baru saja belum banyak tersentuh. Sama baiknya investasi diarahkan untuk sebagai berkembang potensi tersebut.

Di Cilacap terdapat 6 industri terbesar di selang industri lain :

1. Pertamina Refinery Unit IV
2. Pabrik Semen HOLCIM Indonesia Pabrik Cilacap
3. Pabrik Gula Rafinasi, PT.DHARMAPALA USAHA SUKSES
4. Pabrik Tepung Panganmas Inti Persada
5. PLTU Karangkandri
6. Pengolahan Ikan PT Juifa Internasional

Dengan digalakkannya investasi, disandarkan banyak investor yang berkeinginan untuk menanamkan modal di Cilacap. Infrastruktur yang ada disandarkan bertambah dapat ditingkatkan untuk mendukung rencana investasi tersebut. Di samping itu di Kota Cilacap sendiri ada Kawasan Industri yang terletak di Kelurahan Lomanis, Disktrik Cilacap Tengah. Di kawasan ini baru saja tersedia lahan yang dapat dikembangkan untuk industri. Beberapa kawasan juga telah disiapkan untuk pengembangan Kawasan Industri Baru seperti di Desa Bunton Kec. Adipala dan di Desa Karangkandri Kec. Kesugihan. Menurut penelitian yang ada waktu untuk dilaksanakan, industri di Cilacap banyak yang bersifat footloose, sehingga kurang memberikan dampak yang berarti untuk kesejahteraan masyarakat di Kabupaten Cilacap sendiri.

Pekerja migran dari kabupaten Cilacap juga menyumbangkan banyak devisa, terutama karena kiriman uang mereka (remitan) ke daerah asal. Buruh migran tersebut berasal dari seluruh kecamtan yang ada. Untuk saat ini kencenderungan buruh migran mengarah ke Asia Timur, tidak kembali ke Malaysia, Singapura atau Brunei Darussalam. Beberapa negara asia timur yang sebagai tujuan yaitu Korea Selatan, Hongkong dan Taiwan. Dan trend saat ini menunjukan pengembangan buruh migran ke Timur Tengah. Apabila dicermati, remitan dan devisa dari buruh migran tersebut (TKI/TKW) adalah potensi ekonomi yang besar. Sebenarnya pemerintah daerah perlu mempersiapkan sumberdaya yang memadai agar pekerja migran dari Cilacap bertambah banyak memasukkan sektor formal di luar negeri. Tidak dapat dipungkiri bahwa remitan yang dikirimkan adalah salah satu penggerak perekonomian di beberapa wilayah Kabupaten Cilacap. Untuk memperlancar kebutuhan itu, pemerintah pusat membangun Kantor Imigrasi dan perlunya penanganan TKI yang bertambah profesioanl dan manusiawi, sehingga julukan sebagai pahlawan devisa benar-benar adalah penghargaan yang serius.

Untuk disktrik Dayeuhluhur dan Wanareja, kecenderungan migrasi tenaga kerja baru saja mengarah di kota-kota besar di Jawa Barat dan Jakarta (migrasi internal). Terutama untuk tenaga kerja laki-laki berangkat pada saat di desa baru saja tidak ada mata pencaharian di sektor pertanian. Buruh migran tersebut seringkali hanya sebagai buruh migran musiman.

Di samping sektor pertanian, penghasilan Domestik Regional Brutto (PDRB) Kabupaten Cilacap terutama diperoleh dari Sektor Industri, Gas, Listrik, dan Air Minum.

Pariwisata

Kabupaten Cilacap tercatat memiliki beberapa objek wisata yang kerap dikunjungi, baik oleh wisatawan domestik dan mancanegara. Dari sisi budaya, setiap tahun Kabupaten Cilacap menyelenggarakan ritual Sedekah Laut yang diikuti oleh ribuan nelayan setempat, dan dikunjungi oleh ratusan ribu orang dari bermacam daerah di Indonesia. Sedekah Laut ini dibiayai dengan Aturan Penghasilan dan Belanja Daerah (APBD) Kabupaten Cilacap. Selain Sedekah laut, kesenian daerah yang berkembang di daerah ini yaitu Calung Banyumasan dan Ebeg (semacam Kuda Kepang di Kabupaten Magelang).

Adapun objek wisata Kabupaten Cilacap yang dapat dikunjungi adalah:

• Hutan Payau
• Pantai Teluk Penyu
• Benteng Pendhem
• Gunung Srandil
• Pantai Widara Payung
• Pantai Ketapang Indah
• Selok
• pantai karang pakis di kec nusawungu berbatasan dengan binangun
• pantai cemara sewudesa jetis kcmtn nusawungu

Untuk penggemar wisata kuliner, Cilacap ada makanan khas yang cukup terkenal, di selangnya tempe mendoan Cilacap, kenal masak, lotek (sejenis pecel), dan kenal brontak dan pasti saja olahan seafood. APabila anda berkunjung ke pantai teluk penyu, misalnya, anda dapat mencicipi hidangan laut yang tidak kalah lezatnya dengan hidangn sejenis di pusat-pusat wisata kuliner bedanya di Indonesia. Ikan Bakar, Kepiting, Rajungan, Udang dan bermacam jenis hidangan laut dapat dinikmati dengan harga yang terjangkau, tidak perlu merogoh kocek dalam-dalam. Sambil menikmati semilir angin laut di sore atau terang bulan di waktu purnama, hidangan sea food hendak terasa bertambah nikmat, atau jikalau matahari baru saja bersinar pulau Nusaa Kambangan dapat dinikmati dari akrab.

Mars Cilacap Bercahaya

Berdasarkan mottonya, Cilacap Bercahaya, sejak 1986 Kabupaten Cilacap telah memilik lagu sesanti berjudul Cilacap Bercahaya, ciptaan Sumardi HS, lirik ditulis oleh mantan Bupati Cilacap, HM Supardi. Pencanangan Cilacap Bercahaya menempuh lagu mars tersebut ada tujuan untuk memotivasi masyarakat dalam keikutsertaan dalam pengembangan, serta berusaha mengangkat citra Kabupaten Cilacap. Selain dilombakan antarkecamatan, lagu itu tiap tahun juga dinyanyikan dalam perkara protokoler ulang tahun Kabupaten Cilacap.

Salah satu wisata pegunungan di kabupaten cilacap yang paling terkenal dan banyak diminati yaitu lokawisata "curug mandala", yang terletak di Desa Mandala Disktrik Jeruklegi.

Perwakilan

DPRD Kabupaten Cilacap hasil Pemilihan Umum Legislatif 2009 tersusun dari 9 partai politik, dengan perincian sebagai berikut:

Referensi

Kabupaten Cilacap, Jawa Tengah   Disktrik Adipala • Bantarsari • Binangun • Cilacap Selatan • Cilacap Tengah • Cilacap Utara • Cimanggu • Cipari • Dayeuhluhur • Gandrungmangu • Jeruklegi • Kampung Laut • Karangpucung • Kawunganten • Kedungreja • Kesugihan • Kroya • Majenang • Maos • Nusawungu • Patimuan • Sampang • Sidareja • Wanareja

Jawa Tengah   Pusat pemerintahan: Kota Semarang · Gubernur: Ganjar Pranowo · Wakil Gubernur: Heru Sudjatmoko   Kabupaten Banjarnegara  • Banyumas  • Batang  • Blora  • Boyolali  • Brebes  • Cilacap  • Demak  • Grobogan  • Jepara  • Karanganyar  • Kebumen  • Kendal  • Klaten  • Kudus  • Magelang  • Pati  • Pekalongan  • Pemalang  • Purbalingga  • Purworejo  • Rembang  • Semarang  • Sragen  • Sukoharjo  • Tegal  • Temanggung  • Wonogiri  • Wonosobo   Kota Magelang  • Pekalongan  • Salatiga  • Semarang  • Surakarta  • Tegal   Topik Disktrik dan kelurahan Bupati dan wali kota Perguruan Tinggi Swasta Perguruan tinggi negeri SMA Tokoh   Lihat pula Daftar kabupaten dan kota Indonesia