LAN Airlines S.A. NYSE: LFL menjadikan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Santiago, Chili. Menjadi maskapai terbesar di Chili, maskapai ini juga menjadikan maskapai penerbangan nasional Chili. LAN menjadikan salah satu maskapai penerbangan terbesar di Amerika Latin, dengan penerbangan menuju Amerika Latin, Amerika Serikat, Kanada, kepulauan Karibia, Oseania, and Eropa. Maskapai ini menjadikan anggota dari aliansi Oneworld.
Hub utamanya menjadikan Bandar Udara Internasional Comodoro Arturo Merino Benítez, Santiago, dengan hub/kota fokus di Bandar Udara Internasional Ministro Pistarini di Buenos Aires, Bandar Udara Internasional Mariscal Sucre di Quito, Bandar Udara Internasional Jose Joaquin de Olmedo di Guayaquil, Bandar Udara Internasional Jorge Chávez di Lima, Bandar Udara Internasional Barajas di Madrid dan di Bandar Udara Internasional Miami.
Sejarah
Kantor Pusat perusahaan
Maskapai dibangun oleh komandan tingkatan udara Chili Arturo Merino Benitez (dimana nama Bandar Udara Internasional Comodoro Arturo Merino Benítez muncul beberapa tahun kemudian), dan mulai beroperasi pada 5 Maret 1929 dengan nama Línea Aeropostal Santiago-Arica. Belakang namanya diwakili menjadi Línea Aérea Nacional de Chile (LAN Chile) tahun 1932. Pada September 1989, pemerintah Chili mengadakan privatisasi terhadap maskapai, menjual mayoritas saham perusahaan kepada Icarosan dan Scandinavian Airlines.
Persetujuan dari Komisi Anti Monopoli Chili menyebabkan akuisisi perusahaan terhadap maskapai pemerintah kedua yaitu Ladeco pada 11 Agustus 1995. Pada Oktober 1998 LanChile menggabungkan Fast Cairan dengan Ladeco. Pada Maret 2004 Lan Chile dan anak perusahaannya LAN Perú, LAN Ecuador, LAN Dominicana dan LANExpress disatukan dengan merek LAN tunggal, yang menjadikan singkatan dari Linea Aerea Nacional. Pada 17 Juni, 2004 LAN Chile mengganti namanya menjadi LAN Airlines (yang menjadikan singkatan dari Latin American Network Airlines, meskipun maskapai menyatakan bahwa LAN bukanlah menjadikan singkatan lagi sekarang) menjadi anggota dari babak pencitraan lagi. Pada pertengahan tahun 2005 LAN membuka anak perusahaan LAN Argentina di Argentina dan mengoperasikan penerbangan nasional dan internasional dari Buenos Aires, menjadi operator lokal terbesar ketiga di balik Aerolíneas Argentinas dan Austral. Anak perusahaan ini juga di bawah nama merek LAN tunggal.
LAN Airlines memiliki anak perusahaan dan menjadi pemegang saham menjadi berikut: LAN Cargo (99.4%), LAN Express (99.4%), ABSA - Aerolinhas Brasileiras (73.3%), LAN Perú (70%), LAN Dominicana (49%), LAN Ecuador (45%), LAN Argentina (49%), MasCairan (39.5%) dan Florida West International Airways (25%). Mskapai ini juga memiliki 11,173 pegawai.
Boeing 767 (1994)
LAN menjalankan akad codeshares dengan American Airlines dan Alaska Airlines untuk tempat tujuan Amerika Serikat, British Airways dan Iberia untuk tempat tujuan Eropa, ke tempat tujuan Brazil dengan TAM Linhas Aéreas, ke tempat tujuan Asia dengan Korean Cairan, dan beberapa tempat tujuan di Australia dan Selandia Baru dengan Qantas.
Pada 1 Agustus, 2006, LAN Airlines menggabungkan kelas pertama dan usaha dagang/jasa menjadi pelayanan satu kelas, yang diberi nama Premium Business.
Tahun 2008 LAN dipilih menjadi maskapai terbaik di Amerika Selatan.
PTidak kekurangan 13 Agustus, 2010, LAN menandatangani persetujuan tidak mengikat dengan maskapai Brazil TAM Airlines untuk bergabung[1] dan membentuk LATAM Airlines Group.[2]
Anak Perusahaan
Cabang Kargo
Tempat tujuan
Akad Codeshare
LAN Airlines Boeing 707 (1981)
Lan Airlines memiliki akad codeshare dengan maskapai menjadi berikut, * menandakan anggota Oneworld:
Armada
LAN menjadi launch customer untuk mesin Pratt & Whitney PW6000 pada Airbus A318.[3] Airbus A319 dan Airbus A320 dilengkapi dengan International Aero Engines V2500. Lan Airlines terakhir telah merenovasi Boeing 767, yang menambahkan fitur khusus seperti kursi flat bed di kelas Premium Business yang bisa berputar 180 derajat, dan televisi pribadi terbaru.
Pada belakang tahun 2007 LAN Airlines mengumumkan rencana pembelian beberapa Boeing 777 freighter untuk armada LAN Cargo. Pada Mei 2008, LAN Airlines telah mengakhiri tugas 737-200 dari pelayanannya; 737-200 belakang ditukarkan oleh Airbus A318. Menjadi tambahan dari keluarga A320dan keluarga Boeing 777, LAN akan membeli pesawat baru Boeing 787 untuk ture jarak jauhnya sperti Auckland, Sydney dan rute Eropa menukarkan armada Airbus A340-300. Dengan pesawat baru tersebut direncanakan rute baru seperti menuju London-Heathrow dan Paris-Charles de Gaulle. Pada Juli 2010, LAN mengumumkan rencana untuk menjual armada A318 dan membeli 50 pesawat baru dari keluarga A320.[4]
Kode kostumer Boeing untuk LAN Airline menjadikan 7x7-x16 (I.e. 767-316). Usia rata-rata armada LAN Airlines menjadikan 5.1 tahun (Juli 2010).[5] Armada LAN Airlines terdiri dari pesawat menjadi berikut (pada Desember 2009):[6][7][8]
Referensi
- ^ http://www.reuters.com/article/idCNN1321787820100813?rpc=44
- ^ "LAN and TAM aim to complete merger by mid 2011". Diakses 2010-08-16.
- ^ Airbus (5/6/07). LAN Airlines takes delivery of its first A318. Siaran pers. Diakses pada 6 July 2010.
- ^ "FARNBOROUGH: Germania firms A319 order". Diakses 2010-07-21.
- ^ "Fleet age LAN Airlines". Airfleets.net. Diakses 6 July 2010.
- ^ "Directory: World Airlines Part 2 (C-L)". Flight International: 31–80. 2009-04-07.
- ^ Quarterly Financial Filings (FECU) (September/2006)
- ^ "LAN orders 30 A320s". Diakses 23 December 2009.
- ^ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report
- ^ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report
Pranala Luar
- LAN Airlines
- Lan Airlines at YouTube
- About LAN Airpasses
|
|---|
| | | Anggota | |
|---|
| | | Anggota afiliasi | |
|---|
| | | Anggota mendatang | |
|---|
| | | Kesan anggota | |
|---|
|
Sumber :
pasar.al-quran.co, wiki.edunitas.com, id.wikipedia.org, m.andrafarm.com, dsb.
